Debut de Cadillac en la Fórmula 1
MELBOURNE, Australia (AP) — Después de un sólido debut en Australia, Graeme Lowdon, director de Cadillac, afirma que el equipo ha ganado el respeto de sus rivales y planea construir sobre una «plataforma realmente sólida» para el éxito futuro.
Preparativos y Resultados de la Carrera
La marca de General Motors, Cadillac, tuvo un breve período de preparación para llegar a la cima del automovilismo, debutando en 2026 en el Albert Park de Melbourne, tras haber firmado su acuerdo comercial con el deporte en noviembre de 2024. Aunque los preparativos estaban bien avanzados en su base de Silverstone Park, ubicada junto a la famosa pista del Reino Unido, el equipo estadounidense no destacó en las hojas de tiempos en su primera carrera de 2026.
Sergio Pérez finalizó en 16º lugar, subiendo desde el 18º en la parrilla, mientras que su compañero de equipo, Valtteri Bottas, no logró terminar desde el 19º. Sin embargo, el equipo puede estar orgulloso de haber clasificado ambos coches y haberlos llevado a la parrilla en la competencia de automovilismo más dura del mundo.
Reflexiones de Graeme Lowdon
«En términos de una primera carrera para un nuevo equipo, estoy realmente satisfecho con la forma en que el equipo ha manejado todo», declaró Lowdon a The Associated Press.
«Hubiera sido genial llevar ambos coches a casa, por supuesto. No he estado en todas las reuniones aún para entender el detalle del problema que tuvimos con el coche de Valtteri, pero ciertamente parecía que no era algo que pudiéramos controlar directamente. Llevar un coche a casa es solo una marca del comienzo de un viaje muy largo. Estoy más satisfecho con todo el enfoque del equipo. Creo que hemos creado las bases de algo que podría ser realmente especial.»
Competencia y Desafíos en la Fórmula 1
Sin embargo, Cadillac no se sentirá complacido por haber terminado por delante de Aston Martin, que tuvo un inicio de temporada desastroso con una unidad de potencia Honda poco competitiva y poco fiable, lo que le costó tiempo para hacer mejoras y asegurarse de que el equipo esté destinado a estar en la parte trasera en el futuro previsible.
«Creo que esto da contexto a lo difícil que es la Fórmula 1», comentó Lowdon.
«Tengo un gran respeto por Aston Martin; conozco a muchas personas que trabajan allí, son personas increíbles que tienen una gran propiedad. Hay toda la inversión requerida allí. La Fórmula 1 es un juego de equipo, y siempre lo he dicho: creo que es el mejor juego de equipo del mundo, pero también es el más difícil porque todos están tratando de hacer exactamente lo mismo al mismo tiempo bajo el mismo conjunto de reglas, y por lo tanto, la competencia es feroz.»
